临港先进制造业火“爆”盛夏-科Way鸿蒙玄天曲
文字丨张伊琳 美编丨小小粉刷匠
这个七月，特斯拉落户上海临港，炙手可热的特斯拉日本龙三角，将在中国更火。临港将成为中国新能源汽车+智能汽车的重要基地。
从上海东南角的一片小滩涂到现在滴水湖上白帆点点，申港大道绿树成荫。在这片临港土地上，崛起了一个又一个的“中国第一”和“世界第一”。
国内首台超60000kW船用低速柴油机、全球最大缸径主机船用低速柴油机、全球最大马力水力测功器、首套国产化率100%的百万千瓦级核电站堆内构件、首台自主知识产权的C919大飞机发动机……均诞生于临港。这些过去高度依赖进口的高端核心制造技术，慕承和在这里填补了国产化空白，也挺起了“临港制造”的脊梁，提高了“中国制造”的国际竞争力豆捞坊菜单。
上海7月发布“扩大开放100条”行动方案(下称《行动方案》)，明确提出，加快实施汽车、飞机、船舶产业对外开放，创新发展高端绿色进口再制造和全球维修业务。作为上海面向未来的战略空间，也作为上海扩大开放的重要着力点，临港先进制造业动作频频，致力于打造“国际智造城”，以期成为“上海制造”品牌的主战场。
在“上海扩大开放100条”发布的当天，特斯拉超级工厂落户临港，临港先进制造业进入了快车道，星辰大海就在前面。

主导产业风头正劲
7月，上海市政府和特斯拉公司签署合作备忘录，特斯拉公司将在临港地区独资建设集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉超级工厂，规划年产50万辆纯电动整车。
特斯拉超级工厂的落户是我国新能源汽车外资比例放开后第一个落地的重点项目，也是上海有史以来最大的外资制造业项目。近年来，临港在飞机、船舶以及再制造产业方面也快速发展，初步建成了“体现国家战略、体现上海优势、体现国际竞争力”的先进制造业产业基地。特斯拉项目落地后，会有很多配套产业集聚在临港，同时对整个地区乃至全国的新能源车技术发展，都有非常重要的意义博伽茹。
目前汽车、飞机、船舶等相关企业正在和欧美的一些研发中心、高端配套企业进行洽谈。“上海扩大开放100条”发布后，在政策的有力刺激下，对临港的快速发展有很大的促进作用羞涩造句，也会成为临港吸引产业集聚的重要抓手，加速形成国内产业集聚。
另一方面，上海浦东先进能源动力研究中心临港地区揭牌成立加速推进了我国高效低碳燃气轮机试验装置的建设。该中心由临港管委会作为牵头单位，由中国科学院工程热物理研究所、中国科学院上海高等研究院、上海交通大学、中国华电集团公司上海公司和上海临港经济发展集团有限公司五家单位共同组建。
上海浦东先进能源动力研究中心成立后混王，将秉承开放共享的理念，以建成总体技术水平和研究支撑能力位居世界前列的高效低碳燃气轮机试验装置为工程目标，开展压气机试验平台、透平试验平台中的冷却/封严试验台、循环试验平台中的低碳超临界二氧化碳循环试验台及其相应的公用系统建设魔城领主，突破燃气轮机核心关键技术。
中心在研发先进燃气轮机技术的同时，将按照国家和上海市关于燃气轮机产业的发展战略于文凤，开展燃气轮机科学研究、设计开发、试验验证和人才培养，致力于打造具有全球影响力的燃气轮机研发基地，加速推进知识创新体系与技术创新体系、区域创新体系的结合，锦鸡舞助力上海建设全球科创中心。
未来，随着中心建设的高效低碳燃气轮机试验装置的实施和运行，将为我国天然气高效利用、煤炭能源高效清洁低碳利用及联产，可再生能源利用、第四代核能、储能、工艺应用、工业节能中的燃气轮机乃至航空发动机和舰船用燃气轮机的技术研发提供世界先进水平的试验平台，提升相关产业的自主化。

政策联动助建新功
7月10日发布《上海市贯彻落实国家进一步扩大开放重大举措加快建立开放型经济新体制行动方案》，11日发布《深入推进张江—临港“双区联动”，打造浦东“南北科技创新走廊”的行动方案》山根有横纹。临港的发展离不开政府每一次的积极推动，每一个政策的发布，都为临港开启了一个新时代。
《深入推进张江—临港“双区联动”，打造浦东“南北科技创新走廊”的行动方案》表明，通过三年努力，“南北科技创新走廊”将力争形成生物医药、集成电路、智能网联汽车三个“千亿级”产业集群，在人工智能、新一代信息技术、航空航天等领域培育十家以上独角兽企业。
张江—临港的“双区联动”不仅是点上的切入，更是线上的联动和面上的推进，将促进更大区域内的资源统筹整合，释放改革红利，激发创新活力。未来，张江—临港“南北科技创新走廊”将打造成为上海科创中心建设的关键发展轴带，长三角一体化发展的重要极核和世界级科学基础研究、科技创新策源地，高端产业发展和智能制造集聚区。
目前，张江—临港“南北科技创新走廊”建设已形成首批5个产业项目的联动意向，包括华域汽车、微小卫星中心、云从科技、翱捷科技、ABB等，项目覆盖汽车、航天、能源、人工智能、集成电路、机器人等领域。
上海银行深入推进科创金融服务也有新动作。继4月设立上银临港“科创金融示范区”后，上海银行临港集团分别在临港科技城和浦江国际科技城举行首批上银临港“科创金融示范区”授牌仪式。
授牌仪式上，上海银行从产品、服务、渠道、机制等各方面展示了上银临港“科创金融示范区”的服务体系弗莱迪海默，并聚焦科创企业生命周期的不同阶段，从支付结算、债权融资、股权融资及咨询顾问服务等多角度，打造“临港科创贷”专属系列产品。
探索多元化科技金融广州益寿医院，针对初创期科创企业的临港支付结算包、临港双创贷等；针对成长期企业的知识产权保、远期共赢贷、投贷联动等；针对高成长期企业的特色境外综合金融服务、一站式股权类综合服务方案、临港产业贷等。其中，“临港双创贷”提供创业贷款，初创期的普通科技企业最高可获贷款额度50万元、由博士、教授、研究员等高端人才创立的科创企业最高贷款额度可达200万元。
此次是上海银行与临港集团将科创金融合作进一步延伸的重要举措。临港科技城和浦江国际科技城是首批上银临港“科创金融示范区”授牌园区，后续，上海银行还将把上银临港“科创金融示范区”的科创金融服务延伸到临港松江科技城、临港新业坊等核心园区，形成合力，与临港集团及园区共同搭建银园合作平台，深度服务好科创企业，将科创金融工作落到实处。

这些年，临港在人才落户、居住、实习、就业、交通出行等各方面出台了大量的政策。积极推动实施更加精准灵活的人才政策，认真落实人才新政“30条”，积极争取若干创新政策在临港地区先行先试；加速集聚多层次创新人才，依托科技城、软件园、创新带等关键在提，加快构建一批便利、全要素、开放式的创新创业平台；健全完善人才住房保障体系，推动形成限价商品房、公共租赁房等支持体系。
临港作为未来的“国际制造城”，今年计划在临港新增和续建的产业项目多达107个，这些项目集中在集成电路、新能源汽车、人工智能等高端制造领域。临港又将迎来一个制造业的“井喷时代”学习外号。临港时代，值得期待。