为了安全济南地铁建设者拼了！ 每隔5米就有一双“眼睛”、360度无死角监控...-济南轨道交通王亭又


轨通是地铁建设中的重要里程碑法老墓的诅咒！
目前，由中铁一局承建的
济南地铁R1线高架段的铺轨工程顺利进行，
正由池东站向着前大彦站“极速前进”中。
在铺轨过程中，
有不少高精尖技术应用其中。
小编这就来普及一下拳王之王，
咱济南铺轨过程中的“小秘密”↓↓↓

每隔5米就有一双“眼睛”监控
保证轨道精准对位
当地铁高速运行时十送红军简谱，轨道的平顺与否，决定了大家乘坐地铁时的安全性和舒适度。在高架U型梁梁面上，有不少孔洞，下方还标注了字母和数字菠萝鱼的做法。这样的小孔每隔5米就有一个，属于高铁CPⅢ控制网技术的“眼睛”，就是用来专门“监督”轨道铺设情况的。
CPⅢ轨道控制网，就是在铺设无碴轨道和运营维护时，提供平面和高程控制的基准乐邦龟蛇酒。“智能对焦”后，对轨道铺设进行精细调整。这一技术，可以保证轨道直线平直、曲线圆顺、过渡顺畅。

到了后期艾莎·卡扎菲，这些检测点会一直保留，还要继续在轨道营运时进行维护和保养。比如，轨道在有曲线时，地铁行驶过程中刘馨月，两侧的磨损量会不一样。工作人员将继续利用这些检测点反馈的数据，对轨道及时进行调平山鸡的故事，保证市民乘车时的平稳性和舒适度。
当然，磨损的情况也许很久之后才会发生。这些为济南地铁“铺路”轨排钢来自攀枝花钢铁厂，是目前国内最高等级的钢铁，耐磨等性能是一流水准。
360度无死角监控
手机上就能实时看施工现场
不止布点精调技术符合济南“智慧地铁”的定位，为了提高施工的安全性和施工效率，施工方还将物联网技术、智能硬件技术应用在铺轨过程中。在工程管理者的手机上，都有一款手机app软件。管理者通过手机，就能看到地铁施工的所有情况秦岭夜话，全程无死角。

这是中铁一局轨道技术研究院专为济南地铁轨道安装研发的《城市轨道工程智慧云平台》。邢雅晨工地施工人员的入场出场以及实时位置监控、施工状态、工程进度、施工人员分布情况、未来列车运行情况等，均可通过调度指挥中心或授权管理人员的手机实时查看真三国无双4全攻略。
目前，R1线地下段正在“洞通”冲刺中，轨道铺设预计于今年年底前开始进行，计划明年年底前实现全线轨通。待2019年实现“电通”之后，也就是地铁向我们飞奔而来的时候啦！



平台编辑：济南轨道交通
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