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硫化亚铁中靖线EPC项目盐池压气站2号压缩机组试车点火-六建风采

全部文章 admin 2016-05-03 303 次浏览
中靖线EPC项目盐池压气站2号压缩机组试车点火-六建风采我本纯良
水谷幸也
8月15日下午16点25分,西气东输三线中卫-靖边联络线工程中靖线EPC项目盐池压气站2#压缩机组空负荷试车一次点火成功。

盐池压气站于 2017年4月19日开工建设,该压气站采用的国内首台LDE机型燃气驱动压缩机组(2+1环保型压缩机)妈妈之歌,此机型安装难度较大断袖吟,从压缩机机芯安装到燃机GG安装均采用了新工艺、新方法丰收之歌,在施工过程中出现了前所未有的安装难度。压缩机是天然气管道输送的核心和关键设备,被誉为天然气管道的“心脏”南绫, 2018年5月5日,在压缩机机芯的安装过程中美缔可,发现了压缩机转子与定子间隙(PT)过小,只有不到0.2毫米,达不到压缩机安装要求,无法安装挑战纳粹。钳工班长周力华发现该问题后,凭借自己十几年参与压缩机组安装调式的工作经验白夜行孙艺珍,曾向厂家代表建议安正男装,通过倒链和千斤顶牵引的方法,调整PT间隙,但被压缩机厂家现场代表否定。6月21日创世霸神,公司派遣机泵专业专家钟耿到盐池压气站与压缩机厂家共同会诊,经过2天的分析、测量、勘查和研究,并制定了解决该问题的具体方案。6月23日,经过调整再次测量PT间隙,最终PT间隙达到1.3毫米,已经完全符合精度安装要求。

在试车准备过程中,中靖线EPC项目全体成员与中靖项目经理部、运行单位、厂家密切配合,解决了自动控制系统不能正常运行问题龙城交警网,为压缩机的一次试运行成功创造了条件雷有辉。硫化亚铁经过15分钟的试运行,一切正常,机组运行状态良好,按照业主要求停车进一步检查机组各项性能指标及机组机械、工艺、仪表等系统运行情况,经检查郑裕蒿,各项指标监测、机组空负荷试车均全部符合要求。该机组的一次空负荷试车成功,为中靖线EPC项目盐池压气站8.25投产提供了强有力的保障。