中远海运空客项目“十年磨一剑”打造全球领先物流供应链服务品牌纪实（一）-中远海运工程物流
在创新与持守“金律”中升华 导语
正在国家博物馆举行的“伟大的变革----庆祝改革开放40周年大型展览”上，有一幅图片深深吸引着参观者：天津港码头，中远海运集装箱班轮已靠泊卸货，一部大型桥吊正把一件A320飞机机头从船舱中起吊出来，正稳稳地送往等待接货的重型卡车。图片的注解上写着“2015年、2016年，中远海运先后中标法国空客A320、A330跨国全程物流服务项目（含内陆运输、远洋运输、航空运输），为中国参与全球物流供应链分工提供支撑。”这幅图片生动而形象地展示了中远海运集团用心经营10年的空客项目的一个重要场景。
从2008年到2018年，中远海运集团举全系统之力、有效整合海内外的优势资源，全方位支持空客项目部，为空客集团提供全球供应链服务，不仅开创了用集装箱船运输飞机大部件的物流方式的先河，同时十年如一日地持守“以客户为中心+客户价值最大化”的金律，从而打造出全球领先的物流供应链服务品牌，为服务国家战略、促进中欧经贸发展，为中国航空产业的发展作出了重要贡献绝代村姑。
这个10年，在中国改革开放40年的光辉岁月中，虽然仅仅是一段时光，但它折射了中国深化改革和扩大开放的时代内涵，同时也揭示了这样一个朴素而深刻的哲理：中央企业只有自觉地融入国家改革开放战略，以创新促发展，以客户为中心，以客户价值最大化为努力方向，才能实现合作共赢以及价值升华，为企业的做强做优做大奠定更加坚实的基础。135编辑器
易北河——欧洲中部地区最主要的航道，一条源于克尔科诺谢山南麓，经德国汉堡最终流入北海的长河。
德国的汉堡港到中国天津空港保税区相距约2万公里。在过去十年间，每个星期都会出现这样的场景——一件件空客飞机大部件从德国汉堡总装厂出发，乘驳船经易北河运至汉堡码头，再由桥吊稳稳放入中远海运集装箱班轮，经历30多天的大洋运输，准时靠泊中国天津港psdn，在52公里的陆运后，安全送达飞机总装车间，与空运而来的一批批零部件在此完成总装，成为一架架完整的大飞机干祖望，并从这里试飞、交付、翱翔蓝天……
这就是享有盛名的中远海运空客项目。
众所周知，航空工业是材料、技术和工艺集成度最高的工业项目之一铁血抗日军，被公认为现代工业最高水平的代表。而“空客项目”则因高精密大型设备集装箱海运、端到端洲际多式联运、长达十年的安全稳定运输等诸多特性湘南纯爱组，成为集现代物流供应链服务之大成的典范项目。
十年间，空客项目经历了很多“变”与“不变”，带来了项目物流供应链服务高品质的多重升华：不变的是中远海运人对空客项目的严谨与坚守始终如一，确保了空客项目始终保持最高品质，至今所完成的412架次大飞机物流供应链服务始终保持零事故（而据统计，在欧洲本土，平均每运输27架次就会发生1次事故）、关键指标KPI考核始终保持100%；变化的是中远海运为客户提供物流供应链服务能力和水平的不断提升，空客对中远海运的要求也由“专而精”进而升华为“大而全”，服务由原来每周运输1架次，逐步升级为每周1.5架次及至2架次，空客在中国和亚太市场的份额有了大幅度质的提升。这一切所昭示的是中远海运在践行“一带一路”倡议、促进中外经贸合作和“全力打造全球领先的综合物流供应链服务商”的决心、坚守与担当——从零起步
在果敢与执着中行至典范
2018年12月4日上午10时30分左右，8辆（含备用车1辆）载有空客第412架次飞机大部件的运输车辆肾康注射液，经过1个半小时、52公里的陆路运输，平稳驶入位于天津空港物流园区的空客总装车间。值得一提的是，这是自2018年4月中远海运中标法国空客增速（下同“增量”）项目后，首次执行同船承运2架大飞机的增量运输任务。
“这是我们在全球连续第三次安全平稳地实现同一艘集装箱船舶装运两架次飞机大部件，具有纪念意义藤崎彩花。”空客项目部总经理李江边说边拿出相机郑重地给它们拍了照片。
从第1架次到第412架次，十年已倏然而去……
2005年12月
时任国务院总理温家宝访问法国期间，国家发改委与空中客车公司（Airbus送行祝福语，空客）在其总部所在地图卢兹签署合作备忘录，明确双方进一步扩大在民用航空领域的工业合作，其中就包括在中国建立一条空中客车单通道飞机总装线的可行性研究。这不仅是中欧合作的重要事件，也是推动我国民用航空产业发展的重要战略举措。2006年6月8日
经过上海、天津、珠海、西安4城市的多轮竞标，空客总装线选址最终落户天津，这个总装线由此成为空客第3条，也是在欧洲以外的第1条总装线。2006年12月
集团成立了以时任副总裁许立荣为主管领导的空客物流项目领导小组。许立荣迅速召集当时集团运输部、集运公司、物流公司、欧洲公司相关负责人召开项目启动会。启动会上，他坚定而明确表达了“要干，而且一定要干好”的态度，并迅速统一思想，使各方面力量全部集中到“怎么干”上来。
这次决策，庞青云在此后的10年间生于望族，多次被参与和关注中远海运空客项目的人们所称道。这不仅是决定项目从无到有的一次关键拍板周力波，更传递了中远海运融入国家战略的大局观念、全局视角、长远眼光，传递了中远海运人勇于担当的勇气、干事创业的态度、研判市场的智慧！
心无旁骛天地宽，最直接的结果就是3次关键合约的中标——2007年5月20日
经过一系列复杂、激烈的角逐后，中远海运在与国际巨头同台竞技中一举中标。2008年6月24日，第1架次飞机大部件自德国汉堡发运。在此后长达8年的服务期限中，中远海运团队充分协同，始终秉承“以客户为中心+客户价值最大化”的理念，为284架次的A320系列飞机全部零部件提供完美的跨国综合物流服务。2015年9月10日
再次历经重重考验后，中远海运中标天津总装二期项目，将为此后十年里约480架次飞机大部件及全部零部件提供跨洋全程国际物流服务。2018年4月4日
不同于以往两期投标，中远海运在完全市场化的竞标环境中成功脱颖而出，中标空客二期增量项目（运输货量由每月4架次增加至每月6架次）。中标范围包括全部约163架次飞机大部件和小部件往返德国汉堡和中国天津的运输及工装夹具拆解、组装和维护等增值服务，成为空客亚洲总装线增量项目唯一的物流服务供应商。
小结
贯穿这3次充满艰辛与坎坷的投标、中标过程的，是已持续10年的项目精心运作，品质始终如一。
中远海运人善于总结和勇于进取的品质，不仅为天津空港经济区建设和振兴国家航空产业奠定了坚实的基础，同时，一款完全基于客户需求而定制的综合物流供应链服务标杆产品应运而生湫兮如风。
10年坚守和开拓的过往可圈可点，让每一个参与者都感到历久弥新、回味悠远。
“空客项目中值得传承的价值很多，其中最凸显的一点就是坚持以客户为中心，同时不断优化。”空客项目首任总经理、现任中远海运集运副总经理的于涛感触很深夜行义贼。
王忠民是空客项目早期的集装箱船船长，他从2009年开始参与空客大部件运输160架次。项目初期，他对集装箱船舶本身适货性和货物适航性曾有疑虑，经过艰辛努力，摸索出一套严格的装船位置、严格的计划安排……这与现任中远海运物流空客项目组技术执行牵头人赵志明所说的异曲同工：中远海运空客项目团队能着眼于为客户提供最好的服务，是支善于总结、勇于进取的团队。
2014年，空客公司在法国总部授予中远海运“运输安全奖”，对中远海运在该项目上表现出的项目管理能力、操作技术、人员服务和质量程序等表示了高度认可。
现任中远海运工程物流副总经理胡天勇，2007年曾代表当时的中远海运欧洲公司参与了该项目从无到有的突破草莓鼻子。对中远海运何以十年如一日高质量地完成412架次的运输任务，他的回答是：“这源自于我们对空客项目的深刻理解。”
从空客在天津建厂开始无可厚非造句，目标一致、善于协同的中远海运人，始终坚持“以客户为中心+客户价值最大化”的理念，始终坚持“永远都是第一架”的态度，始终坚持创造最完美运输模式的标准，周复一周、年复一年凉拌蒜苗，不断坚守、不断积累、不断完善，把这项集现代物流供应链服务之大成的项目雕琢成了精品服务典范。
来源：中国远洋海运报
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