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高州去北京一天可以来回？
走云湛高速直达粤西国际机场，坐飞机直达北京，24小时内可以来回！
粤西国际机场在吴川市塘缀镇合山村王卉子，2017年10月动工，2020年完工并投入使用。
云湛高速今年底开通！


说到交通，高州人最关心的除了高速公路和高铁
就莫过于机场了
日前，小编收到了这个重磅消息！
粤西国际机场航站楼国际设计竞赛中标方案确定！宫宝田
近期，湛江市规划局成功组织粤西国际机场航站楼国际设计竞赛，12家国内外著名机场设计团队报名参加军中绿花歌谱 。经过激烈角逐杨雪鸥，中国建筑设计院有限公司与CPG ConsultantsPte Ltd联合体的设计方案极具本土文化特色，从中脱颖而出，获得了行业专家、业主单位、湛江市委市政府及广东省委领导的高度肯定妖圣传，经充分研究确定为实施方案。
粤西国际机场位于湛江市吴川市（县级）境内，飞行区为4E混世邪修，跑道3200米，定位为具有定期国内、国际航班的民用干线机场。本期航站区用地面积约为57公顷，航站楼建筑面积约为58000平方米，22个近机位瑞昌人才网，11个远机位。
此处必须上视频↓↓

【视频】粤西国际机场设计方案

眼尖的亲们一定发现
机场航站楼看起来“很眼熟”
那是因为设计的灵感来自于
雷州半岛红砖民居的建筑元素“封火山墙”
下面我们就来深扒一下
这个方案到底有何过人之处
能够在众多方案中脱颖而出
可持续发展的规划布局
T1和T2航站楼并列布置，楼前各设一个综合交通中心明列子致癌，可以适应远期不同的建设要求，分期建设方便灵活殷美根，为未来发展留有余地，具有很强的适应性。
一体化的空铁联运枢纽设计

楼前设置的综合交通中心勃锐精，紧密联系航站楼、高铁站、地铁站、长途大巴和公交站、机动车停车场等，实现多种交通方式的零换乘，成为真正的城市交通枢纽。设计把旅客至航站楼的步行距离控制在百米之内，并在负一层设置独立的人行系统，实现人车分流，极大地方便旅客。
高效紧凑的人字形构型
航站楼人字形构型可以提供空侧900m的岸线长度、最多可以获得22个近机位和顺畅的机坪运作；平面紧凑功能高效；旅客步行距离最短，可控制在250m以内；三指廊汇聚处形成安检后集中商业区。
极具雷州半岛文化的建筑形象

航站楼形似大写的“人”，造型动如海鸟、势如海浪，起伏如丘陵；从雷州半岛民居中汲取极具代表性的“封火山墙”设计元素，在航站楼正面入口处、指廊尽端屋面拱出圆润优美的弧线，檐下幕墙辅以道道砖红色格栅ipmana，组合成“封火山墙”的意向，组成一个个雷州半岛红砖民居的断面，如同湛江人文历史的道道切片。
体现海洋文化的室内空间环境

流体化的室内空间界面和白色主色调素雅纯洁；光线透过贝壳状的小窗投入大厅， 落下斑驳变幻的影像，如洁白的岛石与贝壳；楼内商业界面和各个功能体的形态均呈岛状，流动活跃。

适应当地气候特点的绿色建筑手段

航站楼屋顶在直立锁边系统上以白色铝板为保护层，利于防水、抗台风；屋顶采用密集深陷的贝壳状高侧窗，利于节能且防雨抗风；主要立面采用白色竖向遮阳构件与屋面捏合为一体，应对湛江强烈的太阳辐射；多层次的室内外庭院利于自然通风采光女按摩师日记，提供宜人的绿化景观环境。
链接：粤西国际机场简介

粤西国际机场选址吴川市塘缀镇合山村，为促进粤西地区振兴发展提供有力的空港支持。粤西国际机场建设项目规模是广东第三大国际机初一扛把子场，将为粤西地区（包括湛江、茂名、阳江、云浮）甚至环北部湾经济圈的其他城市服务，并发展为国内干线机场缘嫁首长老公，新机场将按4E等级设计，分期建设：近期按4E等级规模建设，中远期按4F等级建设胶南一中。预计2017年10月动工，2020年完工并投入使用。
来源：湛江日报上古戒灵，龙眼直播
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